Szybko i szybko zostały dostarczone. Wykonanie jest naprawdę dobre na pierwszy rzut oka tylko początek nad załączonym linkiem można uratować siebie. Po kilku próbach rozpoczyna się (igła 2,5-3 obrotów otwiera) i musi być powtarzana jeszcze raz. Zamierzam zacząć przebudowy i dostosować się do mojego modelu dzisiaj. Więcej zdjęć do pokazania.

Top und schnell geliefert worden. Die Verarbeitung ist auf den ersten Blick echt gut nur das starten über die beigelegte Kordel kann man sich sparen. Nach einigen versuchen springt er an (Nadel 2,5-3 umdrehungen auf) und er muß Immer wieder nachgestellt werden. Ich werde heute mit dem Umbau und dem anpassen für mein Modell anfangen. Weitere Bilder folgen.

Szybko i szybko zostały dostarczone. Wykonanie jest naprawdę dobre na pierwszy rzut oka tylko początek nad załączonym linkiem można uratować siebie. Po kilku próbach rozpoczyna się (igła 2,5-3 obrotów otwiera) i musi być powtarzana jeszcze raz. Zamierzam zacząć przebudowy i dostosować się do mojego modelu dzisiaj. Więcej zdjęć do pokazania.

Silnik jest mniejszą repliką silnika „Deuz Mah", silnik działa bardzo dobrze, gaźnik jest trochę wrażliwy Ale z odrobiną cierpliwości, może być bardzo dobrze przystosowany. Dodać 1-2 krople oliwy lub więcej WD40 do benzyny i smarować tłok. W Niemczech używa się spirytusu pralki lub spirytusu osikowego. W przeciwnym razie gaz zapalniczek może być również użyty.

Der Motor ist ein verkleinerter Nachbau eines "Deuz Mah" Motor, der Motor läuft sehr gut, der Vergaser ist etwas sensibel aber mit etwas Geduld lässt er sich sehr gut einstellen. Dem Benzin 1-2 Tropfen Öl oder besser WD40 zugeben und den Kolben zu schmieren. In Deutschland mit Waschbenzin oder Aspenbenzin betreiben. Ansonsten geht auch Feuerzeugbenzin.

Silnik jest mniejszą repliką silnika „Deuz Mah", silnik działa bardzo dobrze, gaźnik jest trochę wrażliwy Ale z odrobiną cierpliwości, może być bardzo dobrze przystosowany. Dodać 1-2 krople oliwy lub więcej WD40 do benzyny i smarować tłok. W Niemczech używa się spirytusu pralki lub spirytusu osikowego. W przeciwnym razie gaz zapalniczek może być również użyty.

Przybyła w 9 dni po tym, jak zamówiłem. Ponieważ jest wykonany z mosiądzu i stali nierdzewnej, jest ciężki pomimo małych rozmiarów. Użyłem białej benzyny Colemana zamiast benzyny, ponieważ ma mniej zapachu i sadzy i ma lepszą zdolność startową. Na wszelki wypadek, dodałem 5% oleju Honda. Mogę go łatwo uruchomić od elektrycznej wiertarki z dołączonym adapterem. Przepustnica była wolna, a silnik działał przez około 30 minut. Dobrze kompresję uzyskano, biegając wokół trzech zbiorników w ramach operacji włamania. Jest to bardzo dobrze wykonany mini silnik OHV. Przy okazji, pojemność zarówno zbiornika chłodzącego jak i zbiornika paliwa wynosi około 10cc. Jeśli nuda 13mm i zapalnik 12mm napisany w instrukcji są prawdziwe, to myślę, że silnik ma 1,6cc zamiast 2,6cc.

It arrived in 9 days after I ordered. As it is made of brass and stainless steel, it is heavy despite its small size. I used Coleman's White Gasoline instead of Gasoline because it has less odor and soot and has better startability. As a precaution, I added 5% of Honda 2-stroke oil. I could easily start it with an electric drill with the attached adapter. The throttle stayed slow and the engine ran for about 30 minutes. A good compression was obtained by running around 3 tanks as a break-in operation. It is a very well-made mini OHV engine. By the way, the capacity of both the cooling water hopper and the fuel tank is about 10cc. If the bore 13mm and the stoke 12mm written in the manual are true, I think the engine is 1.6cc instead of 2.6cc.

Przybyła w 9 dni po tym, jak zamówiłem. Ponieważ jest wykonany z mosiądzu i stali nierdzewnej, jest ciężki pomimo małych rozmiarów. Użyłem białej benzyny Colemana zamiast benzyny, ponieważ ma mniej zapachu i sadzy i ma lepszą zdolność startową. Na wszelki wypadek, dodałem 5% oleju Honda. Mogę go łatwo uruchomić od elektrycznej wiertarki z dołączonym adapterem. Przepustnica była wolna, a silnik działał przez około 30 minut. Dobrze kompresję uzyskano, biegając wokół trzech zbiorników w ramach operacji włamania. Jest to bardzo dobrze wykonany mini silnik OHV. Przy okazji, pojemność zarówno zbiornika chłodzącego jak i zbiornika paliwa wynosi około 10cc. Jeśli nuda 13mm i zapalnik 12mm napisany w instrukcji są prawdziwe, to myślę, że silnik ma 1,6cc zamiast 2,6cc.

Towary dotarły w dniach 20-mar-2021, 10 dni po złożeniu zamówienia. Doskonałość w czasie poprzedzającym porównanie do podobnego produktu, który ma prawie taką samą cenę na innych sprzedających online. Silnik działa dobrze przy pierwszym starcie

Goods arrived on 20-Mar-2021,10days after placed the order. Excellence in lead time comparing to similar product which has almost the same price on others online seller. Engine run well at first start

Towary dotarły w dniach 20-mar-2021, 10 dni po złożeniu zamówienia. Doskonałość w czasie poprzedzającym porównanie do podobnego produktu, który ma prawie taką samą cenę na innych sprzedających online. Silnik działa dobrze przy pierwszym starcie

Witaj ^.. mimo, że jest mały, jest ciężki i potężny.

初めましてこんにちは^ - ^小さいのに、重量感があり迫力ある。

Witaj ^.. mimo, że jest mały, jest ciężki i potężny.

Szybka wysyłka pakiet otrzymany z wyprzedzeniem.Myślę, że kupuję więcej tych silników..

شحن سريع تم استلام الطرد قبل الوقت المحدد.اعتقد اني اشتري المزيد من هذه المحركات..

Szybka wysyłka pakiet otrzymany z wyprzedzeniem.Myślę, że kupuję więcej tych silników..

Bardzo ładny silnik, oparty na silniku Deutza. Różnica: Deutz jest silnikiem Diesla, ale ET5 firmy Każdyine działa na benzynie. Zgodnie z instrukcją silnik rozpoczął się przy drugiej próbie po otwarciu gaźnika tylko trochę. Nie było konieczne dostosowanie zaworu igły. Silnik pracuje ładnie od około 800 do 2000 obr./min (bez obciążenia). Dla jasności: silnik ten nie jest silnikiem Stirlinga, ale właściwym 4-suwowym silnikiem benzynowym z odpowiednią świecą zapłonową i zapłonem magnetoelektronicznym. Wyporność wynosi 1,6 cc, a NIE 2,6 cc, jak podano w kilku opisach. Ostatnia, ale nie mniej ważna: bardzo szybka dostawa.

Very nice engine, based on the Deutz MAH motor. The difference: the Deutz is a Diesel engine, but the Eachine ET5 runs on petrol. Following the instructions the engine started on the second attempt after opening the carburettor just a bit. No adjustment of the needle valve was needed. The engine runs nicely between about 800 and 2000 rpm (no load). Just to clarify: this motor is NOT a Stirling engine, but a proper 4-stroke petrol engine with a proper spark plug and magneto-electronic ignition. The displacement is 1.6 cc, and NOT 2.6 cc, as stated in several descriptions. Last but not least: very quick delivery.

Bardzo ładny silnik, oparty na silniku Deutza. Różnica: Deutz jest silnikiem Diesla, ale ET5 firmy Każdyine działa na benzynie. Zgodnie z instrukcją silnik rozpoczął się przy drugiej próbie po otwarciu gaźnika tylko trochę. Nie było konieczne dostosowanie zaworu igły. Silnik pracuje ładnie od około 800 do 2000 obr./min (bez obciążenia). Dla jasności: silnik ten nie jest silnikiem Stirlinga, ale właściwym 4-suwowym silnikiem benzynowym z odpowiednią świecą zapłonową i zapłonem magnetoelektronicznym. Wyporność wynosi 1,6 cc, a NIE 2,6 cc, jak podano w kilku opisach. Ostatnia, ale nie mniej ważna: bardzo szybka dostawa.

Ładny przedmiot, bardzo szybka wysyłka, AAAAA

Nice item, very fast shipping, AAAAA++++++++++

Ładny przedmiot, bardzo szybka wysyłka, AAAAA

Dzień dobry. Dziękuję za zaufanie, a paczka jest dobrze zapakowana i czysta.

bonjour. Merci de votre confiance et le colis sont bien emballé et propre.

Dzień dobry. Dziękuję za zaufanie, a paczka jest dobrze zapakowana i czysta.

Ładnie

nice

Ładnie