06/01/2023
Pierwsze wrażenia są świetne, farba i szczegóły są bardzo dobrze przedstawione, zawiasy wydają się całkiem dobrze zaprojektowane dla powierzchni kontrolnych, klapa acsess do uchwytu baterii jest całkiem dobrze wykonana,
Airfame jest dość twardy i zajmie kilka ciężkich lądowań,
Podwozie jest wystarczająco mocne dla płatowca,
Testowanie mądry : słuchawka jest w trybie 2 z przepustnicą po lewej stronie z płynnym działaniem, po uruchomieniu słuchawki i umieszczeniu baterii w samolocie wymagana jest normalna komunikacja, aby skonfigurować rekwizyt, aby się rozkręcić, ( lewy drążek dolny, a następnie wcisnąć i z powrotem w dół przez całą drogę, a to ramiona rekwizytu)
Ustawienie trybu na prawym górnym przełączniku:
Początkujący, Ma pełną kontrolę żyroskopu i stabilności aktywnej, Klapy pracują około 70%, jest to bardzo płynny lot z niewielkim wkładem.
Średni, Jest to nieco bardziej żywe w locie i daje więcej poczucia, że masz kontrolę.
Ekspert, to nie jest dla debiutanta poleciałem to przez 8 minut w tym ustawieniu pełna kontrola Gyro i stabilizator off,
było tak zabawne, a płatowiec ma wszystkie zwykłe Airobatics.
ma zwykłe wyczucie warbaidu lekkiego oporu ogona na ciężkich bankach i ciasnych zakrętach.
lot jest lepszy niż moje dziewięć orły plucie jako jego lżejszy płatowca.
To jest teraz na stałe w moim kocie bucie do walki, kiedy kiedykolwiek chcę 👍.
Jedyny problem, jaki miałem, to zwykłe cechy Banggooda, pudełko miało kilka trafień, a kilka popychaczy oderwało się od rogów, ale miało kilka włóczni z innych samolotów, Spitfire był nieuszkodzony w inny sposób.
First impressions are Great ,paint and detail is very well presented, the hinges seem pretty well designed for the control surfaces ,the acsess flap for the battery holder is pretty well made,
The Airfame is pretty tough and will take a few heavy landings,
The landing gear is strong enough for the Airframe ,
Testing wise : handset is mode 2 with the throttle on the left with smooth action, once fired up the handset and placed the Battery in the plane the normal communication is required to setup the prop to spin up, ( left stick bottom then push up and back down all the way and this arms the prop)
The mode setting on the top right switch:
Beginner, This has full gyro and stability control active, The flaps are running about 70% this is a very smooth flight with not much input.
Medium, This is slightly more lively in flight and gives more of a feel that your in control.
Expert, this is not for a rookie I flew this for 8mins in this setting full control Gyro and stabiliser off,
was so much fun and the Airframe takes all the usual Airobatics.
it's got the usual feel for a warbaid slight tail drag on heavy banks and tight turns.
flight is better than my nine eagles spitfire as its a lighter Airframe.
This is now permanently in my cat boot for a fight when ever I want 👍.
The Only issue I had is the usual Banggood traits, box took a few hits and a few push rod clevis had snapped away from the horns, but had a few spears from other planes, the Spitfire was undamaged otherwise.
Pierwsze wrażenia są świetne, farba i szczegóły są bardzo dobrze przedstawione, zawiasy wydają się całkiem dobrze zaprojektowane dla powierzchni kontrolnych, klapa acsess do uchwytu baterii jest całkiem dobrze wykonana,
Airfame jest dość twardy i zajmie kilka ciężkich lądowań,
Podwozie jest wystarczająco mocne dla płatowca,
Testowanie mądry : słuchawka jest w trybie 2 z przepustnicą po lewej stronie z płynnym działaniem, po uruchomieniu słuchawki i umieszczeniu baterii w samolocie wymagana jest normalna komunikacja, aby skonfigurować rekwizyt, aby się rozkręcić, ( lewy drążek dolny, a następnie wcisnąć i z powrotem w dół przez całą drogę, a to ramiona rekwizytu)
Ustawienie trybu na prawym górnym przełączniku:
Początkujący, Ma pełną kontrolę żyroskopu i stabilności aktywnej, Klapy pracują około 70%, jest to bardzo płynny lot z niewielkim wkładem.
Średni, Jest to nieco bardziej żywe w locie i daje więcej poczucia, że masz kontrolę.
Ekspert, to nie jest dla debiutanta poleciałem to przez 8 minut w tym ustawieniu pełna kontrola Gyro i stabilizator off,
było tak zabawne, a płatowiec ma wszystkie zwykłe Airobatics.
ma zwykłe wyczucie warbaidu lekkiego oporu ogona na ciężkich bankach i ciasnych zakrętach.
lot jest lepszy niż moje dziewięć orły plucie jako jego lżejszy płatowca.
To jest teraz na stałe w moim kocie bucie do walki, kiedy kiedykolwiek chcę 👍.
Jedyny problem, jaki miałem, to zwykłe cechy Banggooda, pudełko miało kilka trafień, a kilka popychaczy oderwało się od rogów, ale miało kilka włóczni z innych samolotów, Spitfire był nieuszkodzony w inny sposób.