Muszę powiedzieć, że uwielbiam ten samolot i od dawna go pragnąłem, więc zrozumiesz, dlaczego byłem w szoku, gdy go rozwijałem... Jedno z zdjęć pokazuje, jak wyglądało pudełko prop-savera podczas pierwszej wizualnej kontroli. To oznacza, że samolot był całkowicie nieużywalny w ten sposób: Ponieważ dobrze znam dużą efektywność serwisu posprzedażowego tutaj, podjąłem decyzję, aby samodzielnie rozwiązać ten problem. To łatwiejsze niż nagrywanie filmów i robienie zdjęć po raz kolejny i czekanie, czekanie, wysyłanie wiadomości i wiadomości... Z klejem, ostrą ostrzami i rękami możesz rozwiązać ten rodzaj problemu i zaoszczędzić dużo cierpliwości... Po skorygowaniu tej wady, samolot jest bardzo przyjemny w locie, choć jest mniej łatwy i bezpieczny niż Volantex, dla mnie dlatego, że jest trochę cięższy i wydaje się, że jego COV jest umieszczony zbyt blisko przodu (może klej, który musiałem dodać? :-). Schemat malarski jest bardzo dobrze wykonany z tym jasnym żółtym kolorem, który ułatwia jego dostrzeganie w niebie. Silnik ma dużą ciąg, co jest dobrym sposobem na zrekompensowanie niewielkiej nadwagi tego P39 (66g bez podwozia). Skrzydło i korpus samolotu są dobrze wzmocnione, więc jest bardzo sztywny, jak powinien być tego rodzaju pianka! Aelerony mają dużą powierzchnię, co nadaje im większą autorytet niż elevator, ten ostatni był dość nieśmiały podczas pierwszego lotu z moimi początkowymi poprawkami. Nie było problemów z nadajnikiem, odbiornikiem ani bateriami, które są dobrej jakości. Jeśli naprawdę chcesz, kup to bez wahania: jestem prawie pewny, że będziesz miał więcej szczęścia niż ja! Do zobaczenia w niebie!

I must say that I love this plane and I was wishing it for long, so you will understand why I was chocked when I unboxed it... One of the pictures show how was the prop-saver base at the first visual check. It means that the plane was absolutely unusable like this : As I well know the great efficiency of the after sale here I took the decision to solve that by myself.It's more easy than make videos and pictures again a again and wait, wait, sent messages and messages... with glue a sharp blade and your hands you can solve this kind of issue and you get a great economy of your patience... This defect corrected the plane is very pleasant to fly even if it's less easy and safe as a Volantex, for me it's because is a little bit heavier and seems to have its COV placed a little bit too much on the front (maybe the glue that I had to add? :-). The paint scheme is very well done with this bright yellow that make it easy to see in the sky. The motor has a great thrust, a good thing to compensate the little over weight of this P39 (66g without landing gear), The wing and the plane body are well reinforced so it is very rigid as a this kind of foamy shall be! The ailerons have a great surface that give them authority more than the elevator this one was quite shy during the maiden flight with my initial tweaks.They was no issue with the transmitter the receiver as the batteries which are of good quality. If you really want it buy it without hesitation : I'm almost sure you will be more lucky than me! See you in the sky!

Muszę powiedzieć, że uwielbiam ten samolot i od dawna go pragnąłem, więc zrozumiesz, dlaczego byłem w szoku, gdy go rozwijałem... Jedno z zdjęć pokazuje, jak wyglądało pudełko prop-savera podczas pierwszej wizualnej kontroli. To oznacza, że samolot był całkowicie nieużywalny w ten sposób: Ponieważ dobrze znam dużą efektywność serwisu posprzedażowego tutaj, podjąłem decyzję, aby samodzielnie rozwiązać ten problem. To łatwiejsze niż nagrywanie filmów i robienie zdjęć po raz kolejny i czekanie, czekanie, wysyłanie wiadomości i wiadomości... Z klejem, ostrą ostrzami i rękami możesz rozwiązać ten rodzaj problemu i zaoszczędzić dużo cierpliwości... Po skorygowaniu tej wady, samolot jest bardzo przyjemny w locie, choć jest mniej łatwy i bezpieczny niż Volantex, dla mnie dlatego, że jest trochę cięższy i wydaje się, że jego COV jest umieszczony zbyt blisko przodu (może klej, który musiałem dodać? :-). Schemat malarski jest bardzo dobrze wykonany z tym jasnym żółtym kolorem, który ułatwia jego dostrzeganie w niebie. Silnik ma dużą ciąg, co jest dobrym sposobem na zrekompensowanie niewielkiej nadwagi tego P39 (66g bez podwozia). Skrzydło i korpus samolotu są dobrze wzmocnione, więc jest bardzo sztywny, jak powinien być tego rodzaju pianka! Aelerony mają dużą powierzchnię, co nadaje im większą autorytet niż elevator, ten ostatni był dość nieśmiały podczas pierwszego lotu z moimi początkowymi poprawkami. Nie było problemów z nadajnikiem, odbiornikiem ani bateriami, które są dobrej jakości. Jeśli naprawdę chcesz, kup to bez wahania: jestem prawie pewny, że będziesz miał więcej szczęścia niż ja! Do zobaczenia w niebie!

Bardzo mało czasu między zamówieniem na stronie a dostawą, co było nienaganne. Bardzo ładny model dobrze wykonany w linii prostej z zakresu 400mm Eachine lub Top RC. Lata również bardzo dobrze nawet w nieco wietrznych warunkach niekorzystnych, biorąc pod uwagę bardzo niską wagę tych bardzo małych modeli... Wydaje się nieco szybszy i bardziej zacięty niż BF 109, Zero czy Mustang, trochę jak Spitfire... ale nadal tak wydajne i przyjemne do latania... Zakręt U to naprawdę świetny pomysł, ponieważ model nie tylko wraca w przeciwnym kierunku, ale robi małe zakręty w prawo i w lewo, dzięki czemu można go łatwo dostrzec na niebie... ale i tak uważaj na wały, ponieważ gdy napięcie akumulatora słabnie, a silnik zatrzymuje się, spada dość szybko!... Jeszcze raz gratuluję projektantom i producentom tych wspaniałych małych maszyn, pozostaję fanem! (To mój dziesiąty model!)

Très peu de temps entre la commande sur le site et la livraison, qui a été impeccable. Très joli modèle bien réalisé dans le droit fil de la gamme des 400 mm de Eachine ou Top RC. Il vole très bien lui aussi même dans des conditions un peu venteuses peu favorables compte-tenu du poids très faible de ces modèles très réduits... Il parait un peu plus rapide et ardent que le BF 109 ou le Zéro ou le Mustang, un peu comme le Spitfire... mais toujours aussi efficace et amusant à piloter... le U turn est vraiment une excellente idée, car le modèle non seulement revient en sens inverse mais fait des petits virages à droite et à gauche pour qu'on puisse le repérer facilement dans le ciel... mais attention aux arbres tout de même car quand la tension de la batterie faiblit et que le moteur s'arrête il descend assez vite !... Bravo encore aux concepteurs et fabricants de ces formidables petites machines, je reste un inconditionnel ! (c'est mon 10e modèle !)

Bardzo mało czasu między zamówieniem na stronie a dostawą, co było nienaganne. Bardzo ładny model dobrze wykonany w linii prostej z zakresu 400mm Eachine lub Top RC. Lata również bardzo dobrze nawet w nieco wietrznych warunkach niekorzystnych, biorąc pod uwagę bardzo niską wagę tych bardzo małych modeli... Wydaje się nieco szybszy i bardziej zacięty niż BF 109, Zero czy Mustang, trochę jak Spitfire... ale nadal tak wydajne i przyjemne do latania... Zakręt U to naprawdę świetny pomysł, ponieważ model nie tylko wraca w przeciwnym kierunku, ale robi małe zakręty w prawo i w lewo, dzięki czemu można go łatwo dostrzec na niebie... ale i tak uważaj na wały, ponieważ gdy napięcie akumulatora słabnie, a silnik zatrzymuje się, spada dość szybko!... Jeszcze raz gratuluję projektantom i producentom tych wspaniałych małych maszyn, pozostaję fanem! (To mój dziesiąty model!)