Technicznie jest tak samo dobry jak U8. Mam trzy U8 i są naprawdę dobre i bardzo ładne. W przypadku Jeepa musiałem zmodyfikować mocowanie nadwozia, ponieważ śruby nic nie trzymały. Jednak to ograniczone, a teraz jest tak mocne jak U8. Niestety, w obu Jeepach nadwozia były owinięte jakimś przezroczystym taśmą i coś musiało pójść źle, ponieważ w obu nadwoziach klej od taśmy głęboko wcinał się w czarny lakier samochodu, pozostawiając straszne ślady, których nie da się naprawić. Zostaje mi tylko szlifować i malować na nowo lub sprawdzić, czy mogę dostać nowe nadwozie w akcesoriach. Jeepy są bowiem prezentem. Dodatkowo obie maski mają rysy od wkładania i wyjmowania z pudełka. Niestety, te też nie zniknęły po polerowaniu. Szkoda, bo to naprawdę ładne modele, a podwozie bardzo przypomina i ma te same wymiary co mój Axial SCX24 Bronco. Ośki również wydają się być z półki SCX24. Myślę, że z amortyzatorami ciśnienia oleju uda mi się uzyskać czysty wygląd jazdy.

von der Technik her genau so gut wie die U8. Vom U8 habe ich drei und die sind wirklich gut und sehr schön. Beim Jeep habe ich die Karosseriebefestigung modifizieren müssen da die Bolzen nichts gehalten haben. Das hat sich aber in Grenzen gehalten und nun ist sie so streng wie beim U8. Leider waren bei beiden Jeep die Karosserien mit einer Art durchsichtigem Klebeband umwickelt und irgend etwas muss da falsch gelaufen sein denn bei beiden Karosserien hat sich stellenweise der Kleber vom Klebeband tief in den schwarzen Lack vom Auto geätzt und gräßliche Spuren im Lack hinterlassen welche auch nicht behoben werden können. Mir bleibt nur entweder abschleifen und neu lackieren oder schauen ob ich im Zubehör eine neue Karosserie bekomme. Die Jeep sind nämlich ein Geschenk. Zudem haben beide Dächer Kratzspuren vom rein- und rausschieben aus dem Karton. Die sind leider auch nicht durch Polieren des Lacks verschwunden. Schade, denn eigendlich sind es schöne Modelle und das Chassis hat große Ähnlichkeit und die gleiche Maße wie mein Axial scx24 Bronco. Auch die Achsen scheinen aus dem Regal vom scx24 genommen worden zu sein. Ich denke mit Öldruckstoßdämpfer bekomme ich auch ein sauberes Fahrbild hin.

Technicznie jest tak samo dobry jak U8. Mam trzy U8 i są naprawdę dobre i bardzo ładne. W przypadku Jeepa musiałem zmodyfikować mocowanie nadwozia, ponieważ śruby nic nie trzymały. Jednak to ograniczone, a teraz jest tak mocne jak U8. Niestety, w obu Jeepach nadwozia były owinięte jakimś przezroczystym taśmą i coś musiało pójść źle, ponieważ w obu nadwoziach klej od taśmy głęboko wcinał się w czarny lakier samochodu, pozostawiając straszne ślady, których nie da się naprawić. Zostaje mi tylko szlifować i malować na nowo lub sprawdzić, czy mogę dostać nowe nadwozie w akcesoriach. Jeepy są bowiem prezentem. Dodatkowo obie maski mają rysy od wkładania i wyjmowania z pudełka. Niestety, te też nie zniknęły po polerowaniu. Szkoda, bo to naprawdę ładne modele, a podwozie bardzo przypomina i ma te same wymiary co mój Axial SCX24 Bronco. Ośki również wydają się być z półki SCX24. Myślę, że z amortyzatorami ciśnienia oleju uda mi się uzyskać czysty wygląd jazdy.