Precyzyjne szczegóły:
Specyfikacje:
Nazwa przedmiotu: Kontroler lotu NX3 PRO
Zakres napięcia: 5-6 V DC
Wymiary: 40 mm x 25 mm
Waga: 6.5g
Funkcje:
1. Obsługiwane są cztery typy modeli: pojedyncze lotki, podwójne lotki, flaperony, delta i V-ogon.
2. Wsparcie dla trzech trybów lotu:
Tryb oceny, tryb oceny do korekty przesunięcia.
b. Tryb utrzymania położenia, tryb utrzymania położenia dla trzymania położenia
c. Tryb Wyłączony, nadajnik steruje samolotem bezpośrednio.
3.Dwa rodzaje metody kontroli wzmocnienia obsługiwane: Wzmocnienie główne z radia, niezależne wzmocnienie osi ze zmiennooprzężkowego rezystora na płycie sterującej.
4. Korzystając z doskonałego algorytmu, przynieść bardziej komfortowe i wrażliwe poczucie kontroli.
BARDZO WAŻNE:
Kontroler musi nauczyć się ponownie pozycji środka po instalacji lub wymianie nowego systemu radiowego lub dokonaniu zmiany wyrównania (lub pod-wyrównania) w nadajniku, w przeciwnym razie serwa mogą automatycznie poruszać się na jedną stronę podczas przełączania w tryb hold. Aby to zrobić, po prostu szybko dwukrotnie przestaw przełącznik trybu lotu między trybem rate a trybem hold w ciągu 1 sekundy!
Opis diody LED statusu:
WYŁ LED: NX3 w trybie wyłączenia żyroskopu.
LED ON: NX3 w trybie Rate.
Błysk LED: NX3 w trybie Hold.
OSTRZEŻENIE:
PROSZĘ DOKŁADNIE PRZECZYTAĆ NASTĘPUJĄCE KROKI PRZED ROZPOCZĘCIEM INSTALACJI NOWEGO SAMOLOTU!
Krok 1: Montowanie
Deska musi być solidnie zamontowana w pobliżu środka ciężkości samolotu przy użyciu podwójnej taśmy klejącej. Proszę upewnić się, że dłuższy bok deski jest zgodny z kierunkiem lotu. Po zamontowaniu, proszę sprawdzić ponownie, czy deska jest solidnie przyłączona do samolotu.
Krok 2: Wybór typu modelu
Przełączniki DIP ustawiają tryb WING. Dopasuj rodzaj swojego samolotu do Normal Airplane (pojedyncze lotki), Normal Airplane (podwójne lotki dla flaperonów), Delta-wing (lotka motylkowa) i V-tail zgodnie z rysunkami 1 do 4. Jeśli zmienisz ustawienia przełączników DIP, wyłącz i włącz urządzenie, aby nowe ustawienia zaczęły obowiązywać.
Krok 3: Podłączanie
Proszę połączyć płytę sterującą i odbiornik radiowy za pomocą dostarczonych przewodów zgodnie z ilustracjami 1 do 4.Zwróć uwagę na kolor przewodów, aby uniknąć odwrotnego podłączenia.
Krok 4: Konfiguruj przełącznik i kanał Master Gain
Przypisz przełącznik 3-pozycyjny do kanału, który jest podłączony do pinów "IN-4" (AUX-IN) w celu przełączania trybu lotu w locie. Jeśli używasz przełącznika 2-pozycyjnego, możesz tylko przełączać między trybem Rate a trybem Hold, więc nie możesz przełączyć się w tryb Gyro Off. Jeśli kanał przełącznika nie jest podłączony do płyty, domyślnie zostanie ustawiony tryb Rate. Jeśli twój nadajnik posiada funkcję regulacji skoku podróży (funkcję regulacji punktu końcowego), możesz zmienić punkt końcowy kanału przełącznika, aby zmienić poziom wzmocnienia głównego.
Krok 5: Konfiguracja kierunku i wzmacniacza żyroskopu
Przed lotem musisz zweryfikować, czy kierunek kompensacji żyroskopu jest poprawny, w przeciwnym wypadku może to prowadzić do utraty kontroli lub nawet do zawalenia się podczas lotu! Regulatory VR gain POTs w kontrolerze NX3 sterują poprawką wzmocnienia i kierunkiem dla każdej z osi Pitch (ELE), Roll (AIL) i Yaw (RUD).
5 rano = maksymalny zysk w jednym kierunku
12 godzina = zerowy zysk
7 rano = maksymalny zysk w przeciwnym kierunku
Aby przeprowadzić badanie, włącz płytę, podnieś samolot i sprawdź go, postępując zgodnie z poniższymi sześcioma krokami:
Krok 6: naucz się ponownie pozycji środkowej
Szybko dwukrotnie przestaw przełącznik trybu lotu pomiędzy trybem prędkości a trybem utrzymania w ciągu 1 sekundy!
Zawartość paczki:
1x Kontroler lotu NX3 Pro
1x Instrukcja obsługi
5 x Druty