Precyzyjne szczegóły:
kontroler lotu NX3 PRO Kliknij tutaj
Opis:
Zakres napięcia: 5-6V DC. 40mm x 25mm.
Waga: 6.5g.
Cecha:
1. Wsparcie czterech rodzajów modeli: pojedyncze lotki, podwójne lotki, lotki typu flapperon, dla delta i V-tail.
2.Wsparcie dla trzech trybów lotu:
a. Tryb Rate, Tryb Rate do korekty offsetu.
b. Tryb Hold, Tryb HOLD do utrzymania położenia
c. Tryb Gyro Off, nadajnik kontroluje samolot bezpośrednio.
3. Wsparcie dla dwóch metod kontroli wzmocnienia: Główne wzmocnienie z nadajnika, Niezależne wzmocnienie osi z rezystora zmiennej na płycie kontrolera.
4. Zastosowanie zaawansowanego algorytmu, przynosi bardziej komfortowe i bardziej czułe poczucie kontroli.
BARDZO WAŻNE:
Kontroler musi nauczyć się ponownie pozycji środka po instalacji lub wymianie nowego systemu radiowego lub dokonaniu zmiany wyrównania (lub pod-wyrównania) w nadajniku, w przeciwnym razie serwa mogą automatycznie poruszać się na jedną stronę podczas przełączania w tryb hold. Aby to zrobić, po prostu szybko dwukrotnie przestaw przełącznik trybu lotu między trybem rate a trybem hold w ciągu 1 sekundy!
Opis diody LED statusu:
LED WYŁĄCZONE: NX3 w trybie wyłączenia żyroskopu. NX3 w trybie Rate.
UWAGA:
PROSZĘ DOKŁADNIE PRZECZYTAĆ NASTĘPUJĄCE KROKI PRZED ROZPOCZĘCIEM INSTALACJI NOWEGO SAMOLOTU!
Krok 1: Montowanie
Deska musi być solidnie zamontowana w pobliżu środka ciężkości samolotu przy użyciu podwójnej taśmy klejącej. Proszę upewnić się, że dłuższy bok deski jest zgodny z kierunkiem lotu. Po zamontowaniu, proszę sprawdzić ponownie, czy deska jest solidnie przyłączona do samolotu.
Krok 2: Wybór typu modelu
Przełączniki DIP ustawiają tryb skrzydła. Dopasuj typ swojego samolotu do Normalnego samolotu (pojedyncze lotko), Normalnego samolotu (podwójne lotki dla splacherona), do skrzydła delta (Flywing-wing) i do ogona w kształcie litery V zgodnie z obrazkami od 1 do 4. Jeśli zmienisz ustawienia jakiegokolwiek przełącznika DIP, wyłącz urządzenie, a następnie włącz je ponownie, aby nowe ustawienie zaczęło obowiązywać.
Krok 3: Podłączanie
Proszę połączyć płytę sterującą i odbiornik radiowy za pomocą dostarczonych przewodów zgodnie z ilustracjami 1 do 4.Zwróć uwagę na kolor przewodów, aby uniknąć odwrotnego podłączenia.
Krok 4: Skonfiguruj Przełącz i Główny Kanał Wzmocnienia
Przypisz 3-położeniowy przełącznik do kanału, który jest podłączony do pinów "IN-4" (AUX-IN), aby przełączać tryb lotu w locie. Gdy używany jest 2-położeniowy przełącznik, można przełączać się tylko między trybem Stawki a trybem Trzymania, więc nie można przełączyć się na tryb Wyłączania żyroskopu. Jeśli kanał przełącznika nie jest podłączony do płytki, zostanie ustawiony domyślnie na tryb stawki. Jeśli twój nadajnik posiada funkcję regulacji skoku podróży (funkcję regulacji skoku końcowego), możesz zmienić wartość końcową kanału przełącznika, aby zmienić główny zysk.
Krok 5: Konfiguracja kierunku i wzmocnienia żyroskopu
Przed lotem musisz sprawdzić, czy kierunek kompensacji żyroskopu jest ok, w przeciwnym razie może to prowadzić do utraty kontroli lub nawet wypadku podczas lotu! Regulacje VR gain POTs na kontrolerce NX3 są odpowiedzialne za korektę wzmocnienia i kierunku dla każdej z osi pitch (ELE), roll (AIL) oraz yaw (RUD).
5 o'clock = maksymalne wzmocnienie w jednym kierunku
12 o'clock = brak wzmocnienia
7 o'clock = maksymalne wzmocnienie w przeciwnym kierunku
Aby przeprowadzić badanie, włącz płytę, podnieś samolot i sprawdź go, postępując zgodnie z poniższymi sześcioma krokami:
Krok 6: naucz się ponownie pozycji środkowej
Szybko dwukrotnie przestaw przełącznik trybu lotu między trybem optymalizacji a trybem podtrzymywania w ciągu 1 sekundy! Dziękujemy za korzystanie z kontrolera lotu NX3. Jeśli masz jakieś pytania, proszę skontaktuj się pod adresem clarencetuan.mat@gmail.com
Zawartość opakowania:
1 x Płytka kontrolera lotu NX3
1 x Instrukcja obsługi NX3
5 x Druty
1 x Taśma dwustronna.
