Precyzyjne szczegóły:
Przegląd:
Silniki NGH cieszą się zasłużoną reputacją pod względem osiągów i wartości; są to silniki modelowe specjalnie zaprojektowane, a nie przerobione z pilarek. Ciągłe doskonalenie ze strony NGH czyni je jednymi z najlepszych dostępnych dzisiaj na rynku.
Silnik benzynowy NGH GF60i2 o podwójnym cylindrze liniowym i skoku tłoka 4-suwowy został zaprojektowany i wyprodukowany przez firmę NGH Engine Company; jego moc odpowiada silnikowi czterosuwowemu z metanolem o stopniu 300-350. Nadaje się do samolotów RC i początkujących dronów o wadze startowej 12-16 kg, specjalnie zaprojektowany dla entuzjastów dronów i modeli lotniczych. Silnik ten posiada wiele charakterystycznych cech, takich jak wysoka moc, niskie wibracje, długotrwałość, niskie zużycie paliwa, długie życie, niski hałas i wiele innych. Jest idealny dla długotrwałych dronów i prawdziwych samolotów modelarskich. Obudowa silnika jest precyzyjnie odlewana przez formę, a części są wykonane z pomocą technologii CNC. Każdy silnik opuszcza fabrykę po przeprowadzeniu pełnych i szczegółowych testów produktu, aby zapewnić wysoką jakość wszystkich produktów. Wszystkie silniki NGH posiadają unikalny kod identyfikacyjny, który gwarantuje prawidłową identyfikację każdego silnika NGH.
Specyfikacje:
Nazwa marki: NGH
Nazwa przedmiotu: GF60i2
Typ: Podwójny cylindrowy silnik spalinowy chłodzony powietrzem o czterosuwowym układzie (tylko do modeli samolotów o skrzydłach stałych i długotrwałych UAV)
Wierć: 36mm
Udar: 29,4 mm
Wymiary: 59,82cc (2 x 29,91cc)
Gaźnik: Walbro WT962
Maksymalna moc: 6,3 KM/8000 obr/min
Igniter: automatyczny zapalacz NGH Automatic Angle LV (autoryzacja RoHS & CE)
Ograniczony zakres prędkości: 1200-7500 obr/min
Zasilacz iskrowników: DC 6V - 12V 2000 mAH
Swieca zapłonowa: CM6
Paliwo: benzyna bezołowiowa 92# + pełnowartościowe syntetyczne środki smarujące 2T
Stosunek smarujący: Benzyna : Smarowanie = 35:1
Zużycie paliwa: 22ml/min (Warunki eksperymentalne: śmigło Beech 22x10,5400 obr/min)
Zalecany śmigło: 20x8-10, 22x8-10, 23×8 (dwa liście)
Waga: Silnik 2800g, Zapłonnik 130g
Funkcje:
- Wysoka stabilność, duże wyjściowe momenty obrotowe, niska wibracja
- Niskie zużycie paliwa, mały hałas, wysoka odporność na zużycie, wskaźnik mocy do masy większy niż 2
Odpowiedni dla dronów o długim czasie lotu i samolotów zdalnie sterowanych
- NGH używa uniwersalnego tłumika wydechowego, gładkiego odprowadzania spalin i niskiego dźwięku
- Dopasowany dołączony do zestawu gaźnik Walbro, niezawodne działanie, proste debugowanie
- Precyzyjny kuta korbowód z igiełkowym łożyskiem
RCEXL to automatyczny system zapłonu asynchronicznego produkowany przez NGH.
- Świeca zapłonowa RCEXL CM6
- Wysokie obciążenie
Zawartość paczki:
1x Model silnika GF60i2
2x Świeca zapłonowa
1x CDI
2x Rura wydechowa
4x Uchwyt mocujący silnika
1x Wtyczka regulacji luzu zaworu
1 x Instrukcja obsługi