Wszystko w porządku... przybyło w określonych czasach. Nie mogę się doczekać montażu i testów. Dziękuję.

Tutto ok... Arrivato nei tempi dichiarati. Imballo ottimo... Nin vedo l ora di assemblare e collaudare.. Grazie..

Wszystko w porządku... przybyło w określonych czasach. Nie mogę się doczekać montażu i testów. Dziękuję.

Piękny samolot. Fascynują mnie również cechy lotu. Latam bez góry i bez wystawy. Po lądowaniu, unosi się jak marynarz i pięknie wybucha kołem ostrogi. Koło ostrogi jest bardzo bezpośrednie i pozwala na dobrą obsługę podłogi. Przeleciałem nim z trzech baterii z LIPO 2S, dopóki silnik nie zaczął piszczeć. Potem Leistug wrócił, aż silnik przestał się kręcić. Dlatego tylko 4 gwiazdki. Aby zmienić regulator musiałem zdjąć przyklejony czepek. Ale wtedy kontroler 18A YEP pracował wspaniale. Teraz latam z 3 komórkami i 6x4 calowym śrubą powietrza z APC Start gazu z 1/4 gazu lecącego i wznosząc się z pełną prędkością i pionowo w niebo. Z cięższą 3-komórkową baterią zachowanie lotu również bardzo się poprawiło. Prawdopodobnie z dwukomórkową baterią środek ciężkości był za daleko. Ze względu na małe koła, absolutnie trzeba stałego Landbahn. Dla mnie mała ścieżka rowerowa wystarczy. Albo trudno przebytą drogą. Przeciąłem róg windy i ster o połowę. Teraz podoba mi się piękny film lotu W każdym razie, odkupiłbym go, ale potem z regulatorem 20A.

Ein wunderschönes Flugzeug. Auch die Flugeigenschaften begeistern mich. Ich fliege ohne den Kreisel und ohne Expo. Bei der Landung schwebt es wie ein Segler aus und läst sich wunderschön mit dem Spornrad zuerst aufsetzen. Das Spornrad wirkt sehr direkt und erlaubt gutes Bodenhandling. Ich bin es ca 3 Akkuladungen mit LIPO 2S geflogen, bis der Motor zu quitschen begann. Dann ging Leistug zurück bis sich der Motor nicht mehr drehte. Deswegen nur 4 Sterne. Zum Reglerwechsel musste ich ziemlich mühselig die angeklebte Motorhaube herunterziehen. Aber dann funktionierte der 18A YEP-Regler wunderbar. Ich fliege nun mit 3 Zellen und 6x4 Zoll Luftschraube von APC. Mit 1/2 Gas starten mit 1/4 Gas fliegen und mit Vollgas Speed und senkrecht in den Himmel steigen. Mit dem schwereren 3 Zellen Akku hat sich das Flugverhalten auch sehr gebessert. Wahrscheinlich war mit dem 2 Zellen Akku der Schwerpunkt zu weit hinten. Auf Grund der kleinen Räder braucht man unbedingt eine befestigte Landbahn. Für mich reicht ein kleiner Radweg. oder eine kaum befahrene Straße. Das Servohorn des Höhen und Seitenruder habe ich um die Hälfte gekürzt. Nun erfreue ich mich an dem wunderschönen Flugbild Auf jeden Fall würde ich ihn wiederkaufen. Dann aber gleich mit einen 20 A Regler.

Piękny samolot. Fascynują mnie również cechy lotu. Latam bez góry i bez wystawy. Po lądowaniu, unosi się jak marynarz i pięknie wybucha kołem ostrogi. Koło ostrogi jest bardzo bezpośrednie i pozwala na dobrą obsługę podłogi. Przeleciałem nim z trzech baterii z LIPO 2S, dopóki silnik nie zaczął piszczeć. Potem Leistug wrócił, aż silnik przestał się kręcić. Dlatego tylko 4 gwiazdki. Aby zmienić regulator musiałem zdjąć przyklejony czepek. Ale wtedy kontroler 18A YEP pracował wspaniale. Teraz latam z 3 komórkami i 6x4 calowym śrubą powietrza z APC Start gazu z 1/4 gazu lecącego i wznosząc się z pełną prędkością i pionowo w niebo. Z cięższą 3-komórkową baterią zachowanie lotu również bardzo się poprawiło. Prawdopodobnie z dwukomórkową baterią środek ciężkości był za daleko. Ze względu na małe koła, absolutnie trzeba stałego Landbahn. Dla mnie mała ścieżka rowerowa wystarczy. Albo trudno przebytą drogą. Przeciąłem róg windy i ster o połowę. Teraz podoba mi się piękny film lotu W każdym razie, odkupiłbym go, ale potem z regulatorem 20A.