Odebrane w Finlandii w nieco ponad tydzień. Konfiguracja była wystarczająco prosta, zainstalowałem kilka luster od temu i wygląda to wspaniale z nimi. Możesz użyć NFC swojego telefonu, aby odblokować (po prostu dotknij czerwonego klucza NFC, a następnie swojego telefonu, aby skonfigurować, musiałem to wymyślić, ponieważ nie ma tego w żadnym podręczniku, który mogłem znaleźć) przychodzi zablokowany na 25 km/h, ale przekroczy 50 km/h, jeśli po prostu rozłączysz jeden mały kabel pod siedzeniem. (niestety, uczyniłoby to to nielegalnym w Finlandii, ale w terenie byłoby przydatne dla niektórych) Jakość jest całkiem dobra, spawy, na które inni narzekali w Internecie, są dość dobre i mocne, a wszystko pomalowane na fantastyczny błyszczący niebieski kolor. Zawieszenie z tyłu jest trochę sztywne nawet po 30 km, ale powoli się poprawia. Certyfikat CE został wysłany do mnie mailem przez producenta, więc to pozytywne. Ubezpieczone i wszystko działa świetnie w Finlandii. (Jak teraz wymaga tego prawo) czas pracy baterii jest absolutnie niesamowity, przejechałem dziś 30 km i użyłem mniej niż 10 procent pojemności baterii, to jest na PAS 5 i ograniczone do 25 km/h. Wzgórka nie sprawiają problemu, niezależnie od tego, jak strome są, podwójny silnik wjeżdża na każde z nich w mojej okolicy, silnik pojedynczy ma trochę trudności, ale ogólnie przyspieszenie, bateria i moment obrotowy są doskonałe.

Received in Finland in a little over a week. Setup was simple enough, installed some mirrors from temu and it looks brilliant with them on. You can use your phone's NFC to unlock ( just tap the red NFC key and then your phone to set up, I had to figure this out as it doesn't say in any manual I could find ) comes locked at 25kmph but will go over 50kmph if you just take 1 small wire apart under the seat. ( unfortunately this would make it illegal in Finland, but off-road it would be useful for some ) The quality is pretty good, the welds that others online have moaned about are fairly good and strong, and all painted over in a fantastic shiny blue colour. The suspension is a little stiff at the rear even after 30km, but it is getting better slowly. the CE certificate was emailed to me by the manufacturer so that's positive. Insured and all working great in Finland.( As is now required by law ) battery life is absolutely amazing, I've done 30km today and used less than 10 percent battery life, that's on PAS 5 and limited to 25kmph. hills are no bother, no matter how steep, dual motor gets up every single one near me, single motor struggles a little, but overall acceleration, battery, torque are all superb.

Odebrane w Finlandii w nieco ponad tydzień. Konfiguracja była wystarczająco prosta, zainstalowałem kilka luster od temu i wygląda to wspaniale z nimi. Możesz użyć NFC swojego telefonu, aby odblokować (po prostu dotknij czerwonego klucza NFC, a następnie swojego telefonu, aby skonfigurować, musiałem to wymyślić, ponieważ nie ma tego w żadnym podręczniku, który mogłem znaleźć) przychodzi zablokowany na 25 km/h, ale przekroczy 50 km/h, jeśli po prostu rozłączysz jeden mały kabel pod siedzeniem. (niestety, uczyniłoby to to nielegalnym w Finlandii, ale w terenie byłoby przydatne dla niektórych) Jakość jest całkiem dobra, spawy, na które inni narzekali w Internecie, są dość dobre i mocne, a wszystko pomalowane na fantastyczny błyszczący niebieski kolor. Zawieszenie z tyłu jest trochę sztywne nawet po 30 km, ale powoli się poprawia. Certyfikat CE został wysłany do mnie mailem przez producenta, więc to pozytywne. Ubezpieczone i wszystko działa świetnie w Finlandii. (Jak teraz wymaga tego prawo) czas pracy baterii jest absolutnie niesamowity, przejechałem dziś 30 km i użyłem mniej niż 10 procent pojemności baterii, to jest na PAS 5 i ograniczone do 25 km/h. Wzgórka nie sprawiają problemu, niezależnie od tego, jak strome są, podwójny silnik wjeżdża na każde z nich w mojej okolicy, silnik pojedynczy ma trochę trudności, ale ogólnie przyspieszenie, bateria i moment obrotowy są doskonałe.