W Banggood używamy plików cookie i innych podobnych technologii, aby zapewnić Ci niezbędne funkcjonalności i zagregowane statystyki.
Używamy również opcjonalnych plików cookie, aby zapewnić lepsze wrażenia z:
Możesz nie zezwalać na niektóre typy plików cookie w „Ustawieniach plików cookie”. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na ten temat, możesz przesunąć palcem w dół strony, aby zapoznać się z Polityką prywatności
Kiedy odwiedzasz jakąkolwiek stronę internetową, może ona przechowywać lub pobierać informacje w Twojej przeglądarce, głównie w postaci plików cookie. Informacje te mogą dotyczyć Ciebie, Twoich preferencji lub Twojego urządzenia i są wykorzystywane głównie do tego, aby witryna działała zgodnie z Twoimi oczekiwaniami. Informacje te zazwyczaj nie identyfikują Cię bezpośrednio, ale mogą zapewnić bardziej spersonalizowane korzystanie z Internetu.
Ponieważ szanujemy Twoje prawo do prywatności, możesz nie zezwalać na niektóre rodzaje plików cookie. Jednak zablokowanie niektórych rodzajów plików cookie może wpłynąć na korzystanie z witryny i usługi, które jesteśmy w stanie zaoferować.
{{$productInfo.reviewAmount.average}} z5
PMU V2 - Nowy projekt obudowy z portem CANBUS. Udoskonalona funkcjonalność BEC, lepsze odprowadzanie ciepła. Dodatkowe porty CANBUS zwiększają rozszerzalność systemu i będą obsługiwać Gopro Zenmuse, iOSD i moduł Bluetooth do przyszłego użytku oprogramowania pomocniczego na smartfonach itp.
NAZA V1 może również zostać zaktualizowana przy użyciu PMU V2 i obsługuje Gopro Zenmuse, iOSD oraz moduł Bluetooth..
DJI przestrzega zasady ciągłego innowowania i doskonalenia, dzięki nowemu oprogramowaniu, nowemu algorytmowi stabilizacji postawy i zoptymalizowanej strukturze sprzętu, Naza-M V2 zapewnia lepsze osiągi lotowe. Innowacyjny design all-in-one upraszcza instalację, oszczędza miejsce i wagę. W swoim lekkim i małym kontrolerze głównym zawiera wewnętrzne tłumienie drgań, kontrolery, 3-osiowy żyroskop, 3-osiowy akcelerometr i barometr. Może on mierzyć wysokość lotu, postawę, dlatego może być używany do autopilota/automatycznego sterowania.
Naza PMU V2 ma ulepszoną funkcjonalność BEC i zapewnia rozszerzalne porty CAN BUS, które mogą obsługiwać urządzenia iOSD, gimbal Zenmuse H3-2D (kontrola pochylenia). Wsparcie obejmuje również opcjonalny moduł LED Bluetooth, umożliwiający dostosowanie parametrów za pomocą aplikacji mobilnej (wymagane przyszłe uaktualnienie oprogramowania)
Najnowszy algorytm stabilizacji postawy czwartej generacji nie tylko odziedzicza wybitną stabilność lotu produktów DJI, ale także zapewnia doskonałą manewrowość nawet bez modułu GPS. Jest bardziej elastyczny i stabilny, co daje entuzjastom wspaniałe doświadczenie lotnicze. Nowe funkcje obejmują automatyczną kompensację kursu GPS, kalibrację czujnika GPS i kompasu, oraz nowy tryb startu i tak dalej.
Dostępne są dziewięć rodzajów wielowirnikowców
Naza-M V2 teraz obsługuje dziewięć rodzajów wielowirnikowców, co zaspokaja różne potrzeby entuzjastów.
Oferuje trzy rodzaje trybów kontrolnych: tryb GPS Atti. (z modułem GPS), tryb Atti. i tryb Manualny. Pilot może przełączać się między tymi trybami, aby osiągnąć różne charakterystyki lotu. Może również dostosowywać się automatycznie do warunków lotu i inteligentnie przełączać się między trybem GPS Atti. a trybem Atti. w celu zapewnienia bezpiecznego i pewnego lotu. W oprogramowaniu na pozycji trybu manualnego można wybrać tryb ręczny, tryb zależności od atmosferyczności lub tryb awaryjny; obsługuje jeden kluczowy wyzwalacz awaryjny.
Moduł GPS plug and play znacznie poprawi wydajność fotografii lotniczej za pomocą funkcji pozycjonowania, powrotu do domu i inteligentnej kontroli orientacji. Dzięki Modułowi GPS, wielowirnikowiec będzie miał blokadę pozycji i wysokości nawet przy wietrznych warunkach. Dokładność utrzymywania pozycji wynosi około 2,5 m w poziomie i 0,8 m w pionie.
Zwykle kierunek przód latającego wielowirnika jest taki sam jak kierunek nosa. Dzięki Inteligentnej Kontroli Orientacji (IOC), tam gdzie wskazuje nos, kierunek przód nie ma nic wspólnego z kierunkiem nosa.
Podczas lotu w trybie blokady kursu, kierunek w przód jest taki sam jak nagrany kierunek nosa.
W blokadzie domowej latająca kierunek jest taki sam jak kierunek od punktu domowego do wielowirnika.
Jeśli nadajnik obsługuje tryb fail-safe, możesz ustawić go za pomocą portu-U. Kontroler Naza ma wbudowaną funkcję fail-safe trybu autolevel, co oznacza, że gdy komunikacja między MC a nadajnikiem zostanie przerwana, wyjścia wszystkich gałek sterujących z kontrolera zostaną ustawione na pozycję środkową. Jeśli używany jest moduł GPS, można również ustawić powrót do punktu startowego (RTH) podczas trybu fail-safe. Jeśli twój nadajnik ma tylko 4 kanały, MC będzie działał w trybie Atti., domyślnie bez funkcji fail-safe.
Aby zapobiec wypadkowi multi-rotora lub innym szkodliwym konsekwencjom spowodowanym niskim napięciem baterii, zaprojektowaliśmy dwa poziomy ochrony przed niskim napięciem. Możesz wybrać, czy chcesz z tego korzystać, jednak zdecydowanie zalecamy włączenie ochrony. Obie poziomy ochrony mają domyślnie ostrzeżenie LED. Pierwszy poziom będzie migotał na czerwono ciągle; drugi poziom będzie migotał na czerwono ciągle, a multi-rotor będzie się opuszczał i lądował. W trybie manualnym, gdy ochrona przed niskim napięciem zostanie uruchomiona, ostrzeżenie LED będzie aktywne jedynie.
Istnieją cztery sposoby na uruchomienie silników, zobacz poniższe zdjęcie:
Kiedy chcesz uruchomić wielowirnikowiec, musisz wykonać jedno z czynności CSC. Podczas lotu, jeśli silniki się zatrzymają, możesz natychmiast wykonać CSC i silniki się uruchomią. Jest to zwiększa bezpieczeństwo wielowirnikowca, brak kontrolowanego uruchamiania silników.
Motor Wyłącz: Istnieją dwa tryby Motor Wyłącz: Mądry Tryb i Natychmiastowy Tryb. Aby uzyskać więcej informacji, zapraszamy do instrukcji użytkownika lub DJI Wiki.
Uwaga: Ma całkowicie nowy, bardziej płynny algorytm startu, który jest bardziej stabilny i zapewnia zupełnie nowe doświadczenie oraz obsługuje podwójne sprężyny TX; za każdym razem, gdy puścisz dźwignię gazu, będzie utrzymywał się w miejscu.
Obsługuje minimum czterokanałowy odbiornik, obsługuje również odbiornik PPM i Futaba S-Bus. Odbiorniki PPM i S-Bus (ogólne użycie pierwszych 8 kanałów odbiornika S-Bus) w celu optymalizacji połączenia kanałów, funkcje A, E, T, R, U pięciu kanałów są ustawiane za pomocą kanału X2, używając tylko jednego kabla serwomechanizmu do połączenia PPM lub S-Bus do X2, co ułatwia i przyspiesza instalację, niezwykle trudno popełnić błędy.
Moduł niezależny z diodami LED sprawiają, że sygnalizacja stanu lotu i systemu na ziemi jest o wiele bardziej czytelna. Pilot może szybciej i wygodniej uzyskać informacje, nawet w nocy, może otrzymać informację zwrotną na żywo o stanie lotu za pomocą migania diod LED i ich koloru. Ponadto, moduł posiada interfejs USB, który służy do ustawień parametrów oraz aktualizacji oprogramowania.
Moduł stabilizacji gimbala jest kompatybilny z prawie wszystkimi systemami gimbala dwuosiowego (gimbale napędzane serwomechanizmami). System dostosuje gimbala i kamerę do położenia samolotu po ustawieniu parametrów po raz pierwszy.
W większości warunków cały wielowirnikowiec utrzyma dobre położenie i będzie obracać się wokół ramienia zasilania bez generowania energii z powodu niezrównoważonej struktury mechanicznej i środowiska zewnętrznego. Obracanie jest głównie spowodowane ładunkiem i środowiskiem zewnętrznym. Im większy ładunek, tym szybsza prędkość obrotowa. Podczas obracania struktura fizyczna sześciowirnikowca powoduje wyjście steru z pod kontrolą. Ta funkcja ochrony humanitarnej w trybie Attitude lub GPS od Naza-M V2 zapewnia, że położenie jest nadal kontrolowane nawet w przypadku awarii jednego zasilania i znacznie zmniejsza ryzyko awarii.
Domyślne ustawienia parametrów są dla Ciebie odpowiednie, aby osiągnąć normalny lot, a także obsługują zdalne dostosowywanie parametrów za pomocą suwaka sterowania na TX w trakcie lotu, w celu uzyskania lepszej wydajności.
Interfejs użytkownika oprogramowania asystenta został kompleksowo zaktualizowany i zapewnia nowe doświadczenia interakcji, a instrukcje będą automatycznie pojawiać się, co jest bardzo wygodne. Ponadto, po lewej stronie każdej sekcji menu znajdują się dodatkowe informacje. Logiczny design sprawia, że ustawienia parametrów są bardziej proste i wygodne. Podobnie jak inne produkty DJI, firmware Naza-M V2 można bezpłatnie aktualizować online.
Podstawowe wykonanie | Wspierane wielowirnikowce | Obsługiwane wyjście ESC | Zalecany nadajnik | Zakres napięcia roboczego |
---|---|---|---|---|
Quad-rotor I4, X4 Hex-rotor I6, X6, IY6, Y6 Osmorotor I8, V8, X8 | 400Hz częstotliwość odświeżania | PCM lub 2,4 GHz z minimum 4 kanałami | MC:4.8V~5.5V Wejście VU: 7,4 V ~ 26,0 V (zalecane 2S ~ 6S LiPo) Wyjście (kabel czerwony portu V-SEN): 3A@5V (prąd przepływowy:7,5A) | |
Konsumpcja energii | Temperatura pracy | Wymagania dotyczące oprogramowania asystenta | ||
MAX: 3.15W (0,25A @ 12,6V) Normalne: 1.638W (0,13A@12,6V) | -10°C ~ 50°C | Windows XP sp3 / Windows 7 / Windows 8 | ||
Wydajność lotu | Dokładność podświetlania Tryb GPS | Maksymalna prędkość obrotowa wzdłuż osi Yaw | Kąt maksymalnego przechylenia | Wzniesienie / Spadek |
Pionowy: ±0,8 m Poziomy: ±2,5m | 200°/s | 35° | 6m/s, 4.5m/s | |
Sprzęt | Waga | Wymiary | Funkcje wbudowane | |
MC:27g PMU:28g GPS:27g LED:13g | MC: 45,5mm x 32,5mm x 18,5mm PMU: 39.5mm x 27.5mm x 10.0mm GPS i Kompas 46mm(średnica)x10mm LED: 25 mm x 25 mm x 7.0 mm | Wielotrybowa kontrola autopilota Udoskonalone bezpieczeństwo awaryjne Ochrona przed niskim napięciem Wsparcie odbiornika S-Bus Wsparcie odbiornika PPM Niezależny moduł PMU Wsparcie dla gimbala 2-osiowego |
Uwaga: Wydajność lotu może być wpływana przez wydajność mechaniczną i ładunek
Pakiet lotniczy zawiera:
1*DJI Naza-M V2 Kontroler Lotu Combo
Metoda wysyłki | Czas wysyłki | Informacje o śledzeniu |
---|