Precyzyjne szczegóły:

Uwaga: Od 26 lutego 2026 roku produkt zostanie zaktualizowany z Air65 na Air65 IIprzynosząc ulepszone doświadczenie lotu.

Zaprojektowany z myślą o następnej generacji wydajności 1S,Air65 II redefiniuje równowagę między mocą a odpornością. W swojej istocie,wyspecjalizowany system napędowy oferuje trzy różne konfiguracje—Mistrz,Wyścigi i Freestyle—każda dostosowana do konkretnych kombinacji silnika i śmigła,dla optymalnego ciągu,reakcji i kontroli. Ta precyzyjnie dostrojona moc jest w parze z wytrzymałą,specjalnie zaprojektowaną konstrukcją,która zawiera wytrzymały kontroler lotu Matrix 5IN1 II z wysokowydajnym ESC 12A oraz wzmocnioną ramę i osłonę,zaprojektowane,aby wytrzymać powtarzające się uderzenia. Zbudowany,aby zapewnić nieustanną wydajność w każdym stylu lotu,Air65 II to ultralekki whoop zaprojektowany do dominacji.

•

- Trzy wersje dostosowane do wydajności: Wybierz konfigurację,która pasuje do Twojego stylu. Mistrz: Silniki max-mocy 0702 36000KV,śmigła GF 1207 3-B i ultra-lekka rama 2,20g do profesjonalnych wyścigów. Wyścigi: Silniki 0702 30000KV i śmigła GF 1207 3-B dla błyskawicznej reakcji na gaz na technicznych trasach. Freestyle: Silniki 0702 25000KV i śmigła GF 1219S 3-B dla płynnego,efektywnego i filmowego latania.

- 0702 Silniki bezszczotkowe (2026): Charakteryzują się rewolucyjnym rdzeniem statora o grubości 0,1 mm,specyficznymi projektami magnetycznymi i uzwojeniami dla wersji Mistrz,Wyścigi i Freestyle.

- Matrix 5IN1 II FC: Posiada solidny ESC o ciągłym prądzie 12A, montaż w 3 punktach oraz płytkę PCB o grubości 1,0 mm dla lepszej mocy i odporności.

- Zasłona Air II: Zawiera ulepszone materiały, strategiczne wzmocnienia i przemyślany kształt z regulowanym kątem kamery od 15° do 45°.

- Air65 II/Mistrz Rama: Jego zoptymalizowane kanały,łączniki i mieszanka PP zapewniają stabilne,niezawodne loty.

- Lekka konstrukcja & Napór: Ultra-lekka konstrukcja osiąga znakomity stosunek naporu do wagi 6,3:1 w wersji Mistrz, co zapewnia eksplozywną akcelerację i zwrotne prowadzenie.

Specyfikacja:

Marka: Betafpv

Model: Air65 II

Element: 65mm 1S Brushless Whoop Quadcopter

Trzy systemy napędowe Zaprojektowany z myślą o wydajności nowej generacji,Air65 II jest oferowany w trzech wyraźnych wersjach: Mistrz,Wyścigi i Freestyle. Każda z nich została określona przez specjalnie zaprojektowane silniki bezszczotkowe 0702,wyposażone w rewolucyjny rdzeń statora o grubości 0,1 mm i specyficzny projekt magnetyczny/uzwojenia. Aby zasilić te wymagające konfiguracje,wszystkie wersje są wyposażone w kontroler lotu Matrix 1S 5IN1 II,który ma solidny ESC o mocy 12A ciągłej (18A szczytowej) do zaspokajania wysokich prądów szczytowych. Mistrz Wersja Mistrz wraca jako model flagowy, stworzony do czystego, profesjonalnego wyścigowego. Ważący zaledwie 16,6g, ma ekskluzywną ramę Air65 Mistrz o wadze 2,20g i niesolderowany Matrix 5IN1 II FC. Wyposażony w silniki Mistrz 0702 z podwójnymi łożyskami kulkowymi (36000KV) oraz lekkie śmigła GF 1207 3-łopatkowe, osiąga imponujący stosunek ciągu do wagi 6,3:1 dla maksymalnej przyspieszenia i dominacji na torze.

Wyścigi i Freestyle Wersja wyścigowa cechuje się silnikami Wyścigi 0702 (30000KV) w połączeniu z łopatkami GF 1207 3-Blade. Ta kombinacja zapewnia wyższe obroty i błyskawiczną reakcję na gaz, co zwiększa zwrotność na technicznych torach wyścigowych. Wersja Freestyle jest wyposażona w silniki Freestyle 0702 (25000KV) i łopatki GF 1219S 3-Blade. Optymalizowana dla płynnej kontroli i doskonałego momentu obrotowego przy niskim gazie, umożliwia płynne, filmowe latanie.

Wytrzymałość Kontroler lotów Matrix 1S 5IN1 II FC wykorzystuje system montażu 3-punktowego,który tworzy przestrzeń amortyzującą podczas uderzeń,redukując stres na głównych komponentach i obniżając wskaźnik uszkodzeń o nawet 80%. Jego płytka PCB o grubości 1,0 mm i zoptymalizowany układ dodatkowo zwiększają odporność na uszkodzenia.

Nowa baldachin i rama Wszystkie wersje posiadają odporny na uderzenia system Air II Kanapka z ulepszonymi materiałami i strategicznymi wzmocnieniami. Modele Wyścigi i Freestyle korzystają z trwałej ramy Air65 II,podczas gdy Mistrz wykorzystuje ultra-lekką ramę Air65 Mistrz,obie zaprojektowane z optymalizowanymi kanałami i materiałem PP absorbującym wstrząsy,aby wytrzymać brutalne upadki. Opinie Społeczności W bezpośredniej odpowiedzi na cenne dyskusje w społeczności FPV dotyczące trwałości Air 5IN1 FC, przeprowadziliśmy ankietę w grupach na Facebooku Tiny Whoop i BETAFPV. Wyniki były jasne: ponad 50% pilotów priorytetowo traktowało poprawę odporności na wypadki w serii Air. Ta informacja stała się naszym centralnym celem projektowym dla Air65 II.

Aby opracować skuteczne rozwiązanie,nasz zespół R&D ocenił wiele podejść projektowych. Testy wskazały,że usunięcie gumowego wspornika może znacznie poprawić ochronę przed uderzeniami. Aby zweryfikować to odkrycie,przeprowadziliśmy systematyczną procedurę testów zderzeniowych,porównując nową konfigurację bezpośrednio z wcześniejszymi projektami. Powietrze Whoops Testowane: Air65 (Air 5IN1 FC): Z 4 gumowymi osłonami. Air65 (Air 5IN1 FC): Z usuniętą przednią gumową osłoną. Air65 II (Matrix 1S 5IN1 II): Z usuniętą przednią gumową osłoną. Air75 II (Matrix 1S 5IN1 II): Z usuniętą przednią gumową osłoną.

Metoda: Każda jednostka została przyspieszona o 5 metrów w linii prostej na poziomie pełnego gazu i uderzyła poziomo w ścianę. Transmisja obrazu, OSD i sygnały odbiornika były monitorowane po każdym zderzeniu. Test zakończył się po 20 zderzeniach lub przy zaobserwowanej awarii.

Wyniki testu:

Rozwiązanie inżynieryjne: Dane były jednoznaczne: usunięcie przedniego gumowego otworu znacznie zmniejszyło transfer stresu do kontrolera lotu,obniżając ryzyko uszkodzeń FC związanych z upadkiem o około 80% w Air65,przy znikomej wpływie na wydajność lotu. Posunęliśmy się jeszcze dalej w Air65 II,w pełni integrując system montażu 3-punktowego. W połączeniu z nową płytką PCB o grubości 1,0 mm i wewnętrznymi wzmocnieniami Matrix 1S 5IN1 II,rezultatem jest znacząco bardziej odporny whoop. Precyzyjnie dostosowane doświadczenie latania Każdy komponent, od połączenia silnika i śmigła po parametry kontrolera lotu, jest starannie skalibrowany dla każdej wersji. To skutkuje trzema odrębnymi charakterami lotu: płynny, efektywny Freestyle, ostry jak brzytwa Wyścigi oraz maksymalna moc Mistrz - zapewniając zoptymalizowane doświadczenie dla każdego pilota i środowiska.

Pakiet: